effectivement c'est le prix unitaire qui doit etre regardé. Je suis d'accord avec vous, moi aussi je le passerai directement en charge :
Biens durables de faible valeur Lorsque ces biens durables sont de faible valeur, ils peuvent être considérés comme consommés dans l'exercice de leur mise en service et donc comptabilisés en charges et non en immobilisations (PCG - 331-4). L'administration fiscale définit un plafond de valeur H. T. pour ces biens de faible valeur, qui est à l'heure actuelle de 500 ¤. Au delà de cette valeur unitaire, le bien doit être obligatoirement enregistré en immobilisation.
Par contre la responsable du parc auto insiste un peu pour le passer en immobilisation car ca l'arrange pour son budget.... j'aurais aimé trouvé une règle immuable pour ce genre d'achat durable de faible valeur. et non pas un choix possible qui laisse la porte ouverte aux 2 solutions.
Il faut peut-être repartir de la définition d'une immobilisation dont l'un des points est "Une immobilisation procure des avantages économiques futurs"
Citation Article 211-2 du PCG : Définition de l'avantage économique futur L’avantage économique futur représentatif d’un actif est le potentiel qu’a cet actif de contribuer, directement ou indirectement, à des flux nets de trésorerie au bénéfice de l’entité.
La question est de savoir si l'extincteur procure des avantages économiques futurs.
Je profite du sujet. dans le cas de l'achat de pneus et de l'acquisition d'une batterie pour voiture dans quel compte dois-je enregistrer ces acquisitions svp?
il s'agit d'un artisan plombier qui possède 1 fourgon pour ses déplacements
Il s'agit d'achats(battérie et roues) qui prolongent la durée de vie du véhicule et qui vont généner des avantages économiques futurs, alors il faut l'immobiliser dans le compte qui a été utilisé pour le véhicule tutilitaire. Normalement le compte 2182 Matériel de transport.
Le changement de roue ou de batterie c'est de l'entretien à enregistrer en charge. Le fait de devoir les remplacer ne prolonge pas la durée de vie du véhicule et ne procurera pas d'avantage économique future.
dans le cadre d'un changement de moteur cela dépend, si c'est un moteur neuf oui je considererai que ça augmenterai la durée de vie du véhicule mais si c'est un moteur d'occasion équivalent il n'y a pas forcément lieu de considérer que que ça augmente la valeur ou la durée de vie du véhicule.
Je suis d'accord avec Xynezia, c'est de l'entretien mobilier, pas une immo.
De plus :
- si à la base le fourgon n'a pas été immobilisé selon la méthode des composants : il n'y a pas lieu de considérer que tout changement de pièce est une immo.
- Dans le cas où le fourgon a été immobilisé selon la méthode des composants (en général structure + moteur), il ne faut immobiliser que le changement d'un des composants. Le changement d'une autre pièce n'est que de l'entretien.
